ESI Sysweld

Sysweld - решение для моделирования процессов сварки и термообработки, которое позволяет проводить оптимизацию и исследование параметров локальных соединений и узлов в сборке всей конструкции.

Решение применяется для:

Оценки возможности образования трещин в сварном соединении
Определения микроструктуры шва и околошовной зоны (определение металлур-гических фаз)
Последовательного моделирования всей технологии сборки – сварки конструк-ции
Расчета твердости любого соединения или области конструкции

Основные возможности:

Дуговую сварку/li>
Многопроходную сварку/li>
Лазерную сварку/li>
Сварку трением с перемешиванием/li>
Точечную сварку/li>
Механообработку/li>
ТО и ХТО

Преимущества Sysweld:

SYSWELD напрямую работает с термокинетическими диаграммами (CCT), которые описывают кинетику процессов фазовых переходов в свариваемых и термообра-батываемых материалах. Прогнозируемая структура материала позволяет оценить комплекс механических характеристик металла, прошедшего сложный термиче-ский цикл обработки
Обширная база данных материалов: сплавов на основе железа, никеля и аллю-миния
Наличие библиотеки сварочных источников тепла, позволяющих точно воспроиз-вести тепловую картину сварки в пространстве и времени
Возможность прикладного программирования собственных источников тепла
Возможность создания собственного материала, если его нет в стандарной базе

Основные расчетные модули

Для постановки и решения задач используются следующие модули:

VISUAL - MESH – генератор сетки конечных элементов
VISUAL - WELD – модуль задания входных данных о технологии сварки
VISUAL ASSEMBLY – модуль расчета задач короблений больших конструкций
VISUAL- VIEWER – модуль отображения и вывода результатов

Для постановки и решения задач ТО используются следующие модули:

VISUAL- MESH – генератор сетки конечных элементов
VISUAL - HEAT TREATMENT – модуль задания входных данных о технологии ТО
VISUAL - VIEWER – модуль отображения и вывода результатов

Какие проблемы помогаем решать?

Использование PAM-STAMP позволяет провести проверку существующей или новой технологии сварки или ТО для выявления возможных дефектов, возникающих в конструкции (коробления, трещины).